SF-50
Graisse minérale tout usage
Description
La SF-50 avec TRAITEMENT ANTIFRICTION est une graisse tout usage qui offre un rapport coûts/bénéfices supérieur aux graisses similaires sur le marché.
Caractéristiques et bénéfices
La SF-50 possède une formulation unique combinant les éléments suivants:
- Huile de base minérale de qualité supérieure
- Complexe de sulfonate de calcium surbasique
- Le TRAITEMENT ANTIFRICTION de PROLAB
Cette formule exclusive à PROLAB fait de la SF-50 une graisse aux performances exceptionnelles:
- Réduit la friction
- Protège contre la rouille, la corrosion et l'oxydation
- Résiste à la charge
- Offre une stabilité mécanique supérieure
- Excellente résistance à l'eau
La SF-50 possède des propriétés qui lui permettent de retrouver sa consistance et ses performances initiales après une exposition occasionnelle à des températures extrêmes.
Les excellentes propriétés de la SF-50 contribuent à espacer les intervalles de graissage et permettent des économies de frais de maintenance.
Types d'applications
La SF-50 est indispensable dans l'atelier, pour l'auto, les véhicules récréatifs de même que dans toute entreprise, de la plus petite à la plus grande, peu importe son secteur d'activités.
Elle est particulièrement efficace pour lubrifier les joints, les goupilles, les coulisses et les roulements à vitesse de rotation moyenne, 1500 tours/min. et moins.
FICHE TECHNIQUE fiche de données de sécurité grade 2
Mode d'emploi
Utilisez la SF-50 en vous assurant de toujours suivre les recommandations du manufacturier de la pièce d'équipement.
Mise en garde
Lorsque vous effectuez un changement de graisses, assurez-vous de valider la compatibilité des graisses en présence (consultez la charte de compatibilité des graisses de PROLAB).
Formats disponibles
435 g, 17 kg, 55 kg, 180 kg
Numéro(s) du produit(s)
#289
| Caractéristiques | Test astm | Taleurs typiques sf-50-2 | |
|---|---|---|---|
| Apparence | Rouge | ||
| Grade N.L.G.I. | 2 | ||
| Viscosité à 40°C | D445 | 130-150 cSt | |
| Viscosité à 100°C | D445 | 12,6 cSt | |
| Indice de viscosité | D2270 | 67-87 | |
| Point de goutte | D2265 | 316°C | |
| Séparation de l'huile à 25°C | D1742 | 0,2% | |
| Consistance 60 coups | D217 | 278 (1/10mm) | |
| Stabilité au cisaillement 100,000 coups | D217 | 4,3% | |
| Stabilité au cisaillement 10,000 coups (50/50 avec eau) | D217 | 18,8% | |
| Stabilité au roulement | D1831 | 2,6% | |
| Résistance à l'oxidation 100h | D942 | 1,5 psi | |
| Résistance à l'oxidation 1000h | D942 | n.d. | |
| Usure 4-billes (75°C, 40 kg, 1200 t/m, 1h) | D2266 | 0,4 mm | |
| Indice de charge | D2596 | n.d. | |
| Charge de soudure | D2596 | 363 kg | |
| Charge Timken | D2509 | 29 kg | |
| Résistance à la rouille | D1743 | passe | |
| Résistance au lessivage à 79°C | D1264 | 2-5% | |
| Corrosion à la lame de cuivre | D4048 | n.d. | |
| Torque à -40°C | D4693 | n.d. | |
| Corrosion au brouillard salin (1 mil d.f.t.) | B117 | n.d. | |
|
Pompabilité 23°C (73°F) -18°C (0°F) -23°C (-10°F) -29°C (-20°F) -34°C (-30°F) |
n.d. 4 gr/min n.d. n.d. n.d. |